Broyeur rapide de déchets : BR 180 VARIO

Le broyeur rapide BR 180 VARIO a été conçu pour broyer de grands volumes de déchets verts, fumier, compost, palettes, bois de catégorie A et B.

La trémie de chargement, d’un volume de chargement de 3 m³, est équipée d’une casquette relevable hydrauliquement afin de refouler les déchets vers le fond mouvant.
Un fond mouvant métallique, pourvu de dents en acier, transporte le produit vers la chambre de broyage.
La chambre de broyage aux parois en acier à haute résistance renferme :
  - Le rouleau d’entraînement (capacité sous rouleau : 470 mm)
  - Le rotor rapide à forte inertie (Larg. 1400 mm – Ø 730 mm - 36 fléaux avec pointe carbure à rotation totale sur leur axe)
  - Le peigne (escamotable hydrauliquement).
  - Les grilles de calibrage (escamotables hydrauliquement, grille boulonnable de 100 ou 200).

L’évacuation du broyat se fait par un tapis caoutchouc (Largeur 1,60 m, Longueur 4 m, Hauteur de déversement 2,90 m).

Les rendements de la machine sont variables selon le produit broyé, mais les moyennes sont les suivantes :
   - En déchets verts : 22 tonnes/h (soit 75 m³/h)
   - En fumier pailleux / paille : 16 tonnes/h (soit 123 m³/h)
   - En fumier lourd / frais : 77 tonnes/h (soit 105 m³/h)
   - En compost : 86 tonnes/h (soit 110 m³/h)

Le broyeur est entraîné par un moteur thermique Moteur DEUTZ Tier 4 EU, 6 cylindres, d’une puissance de 180 kW. Il est très accessible pour réaliser toutes les opérations de contrôle et d’entretien dans les meilleures conditions.

L’ensemble des opérations (marche/arrêt, inversion du sens de rotation, montée/descente de la casquette, translation du broyeur…) peut-être commandé par une radiocommande.
Sur la machine, on retrouve également un pupitre de commandes avec, en plus, un écran de contrôle, de réglages et paramètres du broyeur.

Le BR 180 VARIO est monté sur un châssis double essieu à tandem afin de supporter la charge sans avoir trop de hauteur.

Afin de réaliser un andain, le broyeur peut avancer de manière autonome pendant le broyage grâce aux roues qui se trouvent sur la béquille. Les pneumatiques « arrière » sont entraînés par un moteur hydraulique.

L’ensemble est entièrement fabriqué dans nos ateliers en France.